二甲醚发动机与汽车研究（上）

作者/来源：黄震，乔信起，张武高，吴君华，张俊军   日期： 2009-05-07   点击率：3000

  摘要：在车用能源供应短缺与大气环境保护的双重压力下，人们一直在寻求内燃机新型清洁代用燃料。本文结合上海交通大学10 年来对二甲醚发动机与汽车的应用基础研究，系统介绍了二甲醚发动机燃料喷射、燃烧、性能、排放特性和二甲醚城市客车的动力性、经济性、排放和噪声情况。研究表明二甲醚发动机能实现高效、清洁燃烧，对缓解我国石油供需矛盾和保护城市大气环境具有重要意义。 关键词：二甲醚；发动机；汽车；燃料喷射；燃烧过程；排放控制 中图分类号：TK464 文献标志码：A引言     随着我国经济快速发展，能源消费逐年增长，石油对外依存度不断递增，石油安全已成为我国亟待解决的重大问题。同时，能源利用过程中产生的环境污染问题也困扰着我国的经济发展。面对能源供给和环境保护的双重巨大压力，针对我国自然条件和能源资源特色，合理利用我国的能源资源，尤其是煤炭资源，开发新型的清洁能源迫在眉睫。 能从煤、煤层气、天然气、生物质等多种资源制取的二甲醚燃料是近年来新出现的汽车代用燃料。二甲醚(Dimethyl ether) ，简称DME，化学分子式为CH3OCH3，是一种无毒含氧燃料，常温常压下为气态，常温下可在5 个大气压下液化，易于储存与输运；由于其十六烷值高达55～60，具有优良的压燃性，是非常适合于压燃式发动机使用的代用燃料。作为一种新型二次能源，二甲醚具有很大的发展潜力和市场前景。     国内外关于二甲醚作为柴油机代用燃料的研究只有10 余年的历史，研究的重点是如何开发适合二甲醚燃料特性的发动机，实现高效清洁燃烧。丹麦技术大....