日本二甲醚加注站及其技术

作者/来源：中国二甲醚网   日期： 2009-06-17   点击率：2801

    1、日本DME应用技术现状简介 日本从上世纪九十年代开始大规模的开展DME应用研究，在DME研发方面取得了相当多的成果，最为重要的是在日本政府的资助下，十几家日本相关企业组建了一个DME发展联合会，建立了一条从DME燃料生产线、DME运输车对队、若干示范加注站，并开发出多种DME发动机汽车（主要替代目标为原来的柴油车型，如载重卡车、公交车、中型客车等）进行路试的完整产业链，并提出了DME民用那、车用燃料行业标准，其中取得的成就值得我们借鉴。2、 加注站及相关技术    日本现有车用DME加注站4座，由日本DME联合会的几家企业建设、运营管理（中央精工，东邦燃气，岩谷、伊藤忠等企业），各加气站的加注方式不尽相同：落差式重力加注系统；类似于LPG的自增压加注系统；氮气加压加注系统。 在加注站关键技术中，日方解决了DME专用橡胶件、计量系统、加注枪系统（加注口径标准没有确定，目前沿用LPG装置）、储罐、系统控制仪表等技术，但是润滑剂添加当量、扩散速度及混合方式、DME燃料系统通用口径、车用燃料瓶规格、DME专用泵、加注站氮气溶....