直接甲醇燃料电池的开发与应用

作者/来源：李忠芳,于如军,王素文,王捷(山东理工大学燃料电池研究所，山东 淄博 255049)   日期： 2004-04-16   点击率：1142

    燃料电池（Fuel Cell）是一种不经过燃烧，将燃料和氧化剂中的化学能直接、连续地转变成电能的发电装置。与传统的电池概念完全不同，燃料电池不需要充电，只要将燃料直接送入燃料电池系统，燃料电池就能源源不断地将燃料的化学能直接转变成电能。它具有能量转化效率高、洁净无污染、无噪声、质能比高、模块化结构安装、维修方便、可实现水、电、热联供等优点。     直接甲醇燃料电池（Direct Methanol Fuel Cell，DMFC）是一类可直接利用甲醇作燃料的聚合物膜燃料电池。由于可直接利用甲醇，无须中间转化装置，具有系统结构简单、体积能量密度高、燃料补充方便等优点。解决了氢氧型聚合物膜燃料电池（PEMFC）中对氢气纯度要求高、生产、储运、补充不便的问题。甲醇来源广泛、价格低廉、补充方便、便于携带、安全性得到提高，可用现有的民用燃料补加和军用后勤保障供应系统。特别适合于可移动电源（电动车、移动通讯等）、野外作业、边防哨所和单兵作业。比燃料重整（Reforming）的燃料电池整个燃料电池系统的造价降低。所以DMFC备受各国政府和科技工作者的重视，成为最具开发研究价值的燃料电池品种之一。     通过多年开发研究，DMFC取得了重大进展。但是DMFC的商业化还有许多需要解决的关键技术问题：具体分析直接甲醇燃料电池商业化需要解决的关键技术问题有：     (1)阳极催化甲醇氧化的高性能催化剂的研究和甲醇氧化机理的探讨；     (2)高阻醇质子导电膜研究。以解决D....