甲醇柴油双燃料发动机阶段试验报告

作者/来源：马人熊（中国科学院工程热物理研究所，北京 100080）   日期： 2004-04-16   点击率：1178

1   甲醇柴油双燃料发动机技术方案设计     本实验应用对象为S1115发动机，其用途主要为农用，考虑改进的工作量和以后产品的竞争力，采用的改造方案在不影响柴油机进气量的情况下，采用的零件较少，改装简单，能大幅降低使用成本，在农用机械上有很好的应用前景。 2   S1115发动机介绍     五菱－S1115柴油机是江苏武进柴油机有限公司生产的单缸、卧式、直喷型大功率柴油机，适合于小型四轮拖拉机、工程机械、船用挂桨、农业排灌、小型发电机组及农副产品加工等机械的配套动力，其性能参数见表1。 3   甲醇柴油双燃料发动机测试系统     图1为甲醇柴油双燃料发动机测试系统图。甲醇输油泵4将油箱7中的甲醇泵出，甲醇流量计6测量显示甲醇的流量，空气与甲醇在混合器2中混合，油量调节机构3控制甲醇的掺入量，甲醇空气的混合气进入气缸19。从柴油油箱11出来的柴油经柴油流量计12、滤清器13和柴油输油泵14后送给柴油喷油泵18，喷油器20将柴油直接喷入燃烧室。油量调节机构可以同时控制柴油和甲醇的喷入量，在保证各工况下发动机稳定工作的前提下，甲醇掺入量最大，也可以停止甲醇的供入，仅喷入柴油燃烧,支持发动机满负荷工作。燃烧后的废气从排气管22中排出，排温传感器8用来测量排气的温度，烟度计9测量排气的微粒量，五气体分析仪10测量HC、NOx、CO的排放量。电涡流测功机用来吸收发动机发出的功率，测功机上的转矩显示仪15和转速显示仪16能实时显示测量值。 图1  甲醇柴油双燃料系统测试图 1—空气滤清器；2—混合器；3—甲醇量调节机构；4—甲醇泵；5—甲醇滤清....