中国燃料乙醇产业发展调查

作者/来源：冯威力   日期： 2005-09-29   点击率：1058

    2004年2月10日，国家发改委、公安部、财政部等8部委联合发布《车用乙醇汽油扩大试点方案》及实施细则。到今年9月上旬为止，4家列入试点的企业中，吉林燃料乙醇有限责任公司、河南天冠企业集团有限公司、黑龙江华润金玉酒精有限公司已按规定产量生产，安徽丰原生物化学有限公司的装置也已基本建成，年底前可望投产。封闭推广工作也相继在河南、吉林、辽宁、黑龙江等省展开。     然而，车用乙醇汽油的试点工作并非一帆风顺。 关于燃料乙醇的优势 能够解决三大问题     国家封闭推广燃料乙醇的原因大致有三个方面。一是替代石油资源；二是解决陈化粮问题，提高农民收益；三是有利于环保。     先看第一个好处。     目前全国燃料乙醇年产量为102万吨，这102万吨以10％的比例掺兑到普通汽油中成为燃料乙醇汽油，然后销往各地加油站。按2004年我国原油加工中汽油实际产出率为19.23％计算，被燃料乙醇替代下来的102万吨普通汽油就需要消耗530万吨原油才能炼成。根据我国石油系统对油田规模的划定标准，年产原油250万吨至500万吨的油田被确定为中型油田。也就是说，目前全国生产的燃料乙醇汽油相当于节省了一个中等偏大型油田的全年产量。另一个数据是，每年102万吨燃料乙醇与900万吨普通汽油掺兑后，就成为1000万吨的车用燃料乙醇汽油，占了目前全国汽油年消费量4709万吨的1／5以上。     再看第二个好处。     燃料乙醇可用粮食或含淀粉、糖的其它经济作物作为原料进行生产。只要有可耕地，能够年复一年地种粮，生产燃料乙醇就可以有原料供应。在中国，这样做还有利于“三农”问题的解决，帮助农民卖粮难的现实问题。吉林燃料乙醇有限责任公司从2003年8月31日投产以来，为吉林省的玉米提供了市场需求。该公司生产燃料乙醇之前，该省玉米....