中国醇醚燃料发展趋势

作者/来源：全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专委会   日期： 2005-10-16   点击率：1067

1  醇醚燃料的前景 1.1  我国汽车进入高速发展期     到2020年汽车保有量将超过1亿辆，需石油6.3亿吨。     我国汽车销售量年增长100万辆，年增长率超过30％，销售量2000年，209万辆，2002年 327万辆，2003年439万辆，2004年520万辆(其中轿车226万辆)，汽车己进入高速发展期，国内外人士都以为中国是世界最大的汽车潜在市场，估计2010年将达5000～6000万辆，2020年将达 1～1.5亿辆，按此预计2020年平均汽车保有辆80辆，相当世界1975年水平，低于2001年世界平均126辆水平。     我国2004年开采原油17450万吨；进口原油12281万吨，进口成品油3786万吨，生产5250万吨汽油和10162万吨柴油。     目前我国石油对外依存度已达40％以上，而石油价格又大幅升高，2004年原油期货价突破 55美元／桶。平均价95#汽油47.5美元／桶，柴油47.2美元／桶，比2003年上升42％，全年用掉外汇462亿美元。     据专家估计，为满足汽车所用汽柴油，全国需用石油量2010年为4.2亿吨，2020年为6.3亿吨，而我国自产石油最多到2亿吨／年，尚需进口2.2～4.3亿吨／年，这将不可避免的引发世界性能源供应紧张。 1.2  汽车代用燃料的多种方案     煤直接液化：     将煤在高温高压条件下，通过催化加氢直接液化合成液态烃类化合物，再精制后制取汽、柴油。国际上有德国IGOR工艺，日本NEDOL工艺，美国HTI、COP工艺；中国神华集团准备建设世界第一个“商业化”的直接液化....