我国醇醚燃料产业发展的思路及对策
作者/来源:郭新宇1,刘志远2(1.全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会,北京 100723;2.中国化工信息中心,北京 100029) 日期: 2008-11-05 点击率:2372
我国醇醚燃料产业是在国内缺油少气、煤炭资源相对丰富的资源条件下兴起的,同时也是在经济社会快速发展和汽车消费量逐年增长,油品供应日趋紧张的背景下发展起来的。国内石油资源不足与煤炭供给的相对充裕,以及清洁燃料汽车制造技术的不断进步等因素,促进了醇醚燃料产业的发展。从目前该产业的发展现状看,醇醚燃料作为替代燃料推广尚处于初始阶段,不仅需要更多的先进技术手段,同时还需要相关的产业政策指导和扶持。对此,作者根据醇醚燃料产业的发展现状进行系统分析,并就醇醚燃料产业的发展方向及政策支持等方面提出新的思路。
1 醇醚燃料产业发展的现状
1.1 甲醇及二甲醚产业快速发展
近几年,甲醇、二甲醚行业有了飞快的发展,甲醇和二甲醚的产能和产量的增长都呈现出高速发展的态势。据统计,2007年我国共有甲醇生产企业177家,产能合计1639.4万t/a,产量为1076.4万t/a,开工率为65.7%;而同期我国甲醇表观消费量为1104.6万t。2007年甲醇产能、产量、表观消费量分别同比增长22.0%、23.1%和12.5%。目前我国新建、拟建甲醇项目共34个(不包括二甲醚、甲醇制烯烃企业自身配套的甲醇生产装置)。今后几年,中国甲醇产能仍会大幅度提高。有专家预测,到2010年,我国甲醇产能将达到2600万t/a~3060万t/a。与此相关的二甲醚产能也迅速扩大,以煤炭为资源生产甲醇,进而生产二甲醚,被认为是一种有效的替代燃料。2007年,二甲醚消费甲醇的比例也有较大的提高,国内二甲醚装置生产能力已达到220万t/a。目前,一大批二甲醚项目正在新建或审批中,有关资料显示,预计到2010年二甲醚计划产能达到982万t/a,还有857万t/a的产能在建。二甲醚的建设已形成了热潮,在当前油品资源紧张,能源消耗量攀升的背景下,发展二甲醚生产,不仅节约了石油资源,也贯彻了煤炭资源的综合利用的方针。甲醇和二甲醚的扩产增能,一方面,为醇醚燃料等相关下游产业发展提供了较充足的原料;另一方面,也因醇醚燃料等相关下游产业的快速发展,刺激了各地对甲醇和二甲醚等装置新一轮的投资热潮,同时,醇醚燃料产业的发展还将对甲醇和二甲醚快速增长的产....
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