二甲醚生产工艺技术现状及发展趋势

作者/来源：赵贤俊(大庆油田化工有限公司技术开发研究院，大庆 163413)   日期： 2008-10-09   点击率：3522

    随着我国国民经济的高速发展，能源紧张局面愈来愈严重。2007年我国进口原油16317万t，进口成品油3380万t。石油的进口依存度达到47.1％。目前，国际原油价格已经突破100美元／bbl，使得我国的经济建设和发展受到很大的影响，迫使国家调整能源结构，加速开发清洁的替代能源，缓解石油供需矛盾。 1  二甲醚市场现状及发展趋势 1.1  液化石油气替代     二甲醚(DME)的性质与液化石油气(LPG)十分相似，可以作为民用燃料和动力燃料。液化石油气与二甲醚性质比较见表1。     2007年8月27日国家建设部发布了第691号公报《城镇燃气用二甲醚建设标准》(编号为CJ／T259—2007)，2008年1月1日起实施。目前比较成熟的做法是将二甲醚以20％～25％的比例掺入LPG用作民用燃料。2007年我国城镇LPG的用量约为2200万t(进口1000万t)。按此用量和掺入20％二甲醚计算，一年将需要440万t二甲醚；随着技术的进步，灶具的完善，二甲醚若完全替代LPG，国内燃气用二甲醚年需量将达到1500万t左右。 1.2  柴油替代     二甲醚与柴油性质的比较见表2。二甲醚与柴油有许多相似的特性，国内二甲醚汽车的研究开发已经取得了巨大的成功。由上海交通大学、上海柴油机股份有限公司、上海汽车工业(集团)总公司等单位组成的团队研制成功的10辆二甲醚公交车，于2007年9月投放到上海147路公交线上进行示范运行，同时建成国内第一个车用二甲醚加注站。计划2008年示范车量达到100辆，2010年世博会之前形成1000辆以上的使用规模。2007年10月，山东临沂也决定在车用领域试点推广应用二甲醚，以优化能源结构、减少环境污染。另外，北京、武汉等地也有意引进二甲醚公交车。西安交通大学进行了二甲醚公交车研制，目前样车已完成。据了解，车用二甲醚燃料的国家标准正在制定中，有望在2008年出台。按2007年我国柴油消耗量超过1.24亿t计算，若5％用二甲醚替代，将产生600万t／a的市场需求。 1.3  总需求量     二甲醚在其他消费领域，如抛射剂、制冷剂、发泡剂等方面，也在不断扩大市场份额。2010年以后，国内市场对二甲醚的总需求量应该在2200....