二甲醚替代柴油支持节能减排的解决方案

作者/来源：http://www.tangbang.net   日期： 2007-12-01   点击率：1467

北京唐邦新能源研究院院长刘红喜先生在醇醚专委会2007年年会上发言  各位领导、各位专家、各位来宾：大家好！ 　　首先感谢全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会和上海交大的领导和专家对我们的关心和支持，为我们提供这次宝贵的机会，让我们汇报在二甲醚替代柴油支持节能减排方面所作的工作情况，下面根据我们几年来工作实践体会，作以下汇报。 一、二甲醚替代柴油的发展机遇已经到来 　　众所周知，二甲醚作为新能源替代LPG和柴油已被国际国内所公认，据中国能源化工网（www.tangbang .net）的不完全统计表明：2007年11月30日前，中国二甲醚的产能已达到120多万吨，并预测2008年3月将达到300万吨，2008年12月将达到500~800万吨，2009年12月前将超过1000万吨，这对中国替代能源的发展将具有里程碑的意义。这标志着中国二甲醚生产技术的成熟，并达到国际领先的水平，这是中国煤化工工艺技术研究的新成果，值得国人的庆贺和骄傲。建设部8月21号公布的《城镇燃气用二甲醚》国家标准将于2008年1月1日实施，这预示着广泛应用二甲醚新能源的开始，是二甲醚技术研究和生产企业盼望已久的历史机遇，终于到来了。 　　根据国家对各级政府要求节能减排的政策，以柴油为燃料的城市公交车、载重运输车、工程机械、燃油锅炉的污染排放就成为首要的治理对象。又由于国际原油达到每桶98美元的历史新高，国内柴油的零售价已达到每吨6500~6800元，全国的柴油供应日趋紧张，解决柴油的紧缺已成当务....