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专论/综述
二甲醚的生产及发展前景(下)
作者/来源:   日期: 2008-03-21   点击率:1435
    2006年1月5日,安徽蚌埠新奥燃气公司采用西南化工研究设计院与四川天一科技股份有限公司专利技术建设的10000t/年甲醇气相脱水制二甲醚工业装置投产,并通过72小时考核验收,各项技术经济指标均达到或超过设计要求。据介绍,该技术属国内首创,国外也无类似生产工艺。其技术的突破,对二甲醚作为一种能源产品大面积推广具有重要的示范意义。据介绍,该装置实施了西南院及天科股份的两项中国发明专利,验证了两项专利的实用性、可靠性和先进性。该装置操作简便,无“三废”排放,投资仅900多万元,比进口同类装置省30%,预计两年时间即可全部收回投资。该装置的投产,表明采用新技术生产的低成本二甲醚全面替代石油液化气作为民用、工业用燃料成为可能。据该装置工程开车考核、验收报告显示,二甲醚纯度达99.99%,生产1t二甲醚的蒸汽消耗量比国外同类装置少0.5~1.5t。         四川泸天化绿源醇业公司年产10万t二甲醚生产装置于2006年3月中旬成功投产,生产出纯度达99.83%的二甲醚产品。这标志着泸天化已成功建成投产世界级规模的二甲醚生产装置。泸天化10万t二甲醚生产装置采用由泸天化与日本东洋工程公司共同研究开发的气相法先进技术和装备,是在泸天化2003年已建成投产的万吨级二甲醚科研开发装置的基础上进一步完善而形成的。此次年产10万t二甲醚生产装置的投产,充分体现了这套拥有自主创新知识产权的先进技术和装备,具有操作简便、合成过程无腐蚀无废液产生、产品纯度高(可达99.99%)、原料消耗低、水电汽耗用低等显著的资源节约型和环境友好型特点,有较强的竞争力。         上海华谊集团下属上海焦化有限公司5000t/年二甲醚装置于2006年5月初投产成功,二甲醚产品质量指标达到99.99%气雾剂级水平。该装置不仅能够满足上海市现有柴油公交车全年的二甲醚燃料需求,而且一旦市场需要,上海焦化公司还能进一步扩大生产。2006年上海市已经把二甲醚汽车产业化列为清洁燃料汽车攻关项目,通过示范运行,期望在世博会以前形成1000辆以上的使用规模。随着二甲醚汽车产业化序幕的拉启,生产车用二甲醚燃料,形成二甲醚汽车新型清洁燃料生产研发基地,也成为华谊集团吴泾化工基地重要的产品定位之一。 2005年5月,由上海交大、上汽集团、华谊集团合作开发的我国第一台以二甲醚为燃料的城市客车在上海市亮相。国家重型汽车质量监督检测中心和国家机动车产品质量监督检测中心的检测结果表明,这台新型客车动力强劲,车内噪音比原型车下降2.5分贝,排放远优于欧Ⅲ排放限值,碳烟排放为零,彻底解决了城市公交车冒黑烟的问题。经调研,上海现有公交车辆约19000辆,其中使用柴油发动机的有15000辆左右。若改用二甲醚发动机,将大大改善上海中心城区的大气质量,有助于实现上海世博会的环保承诺。         内蒙古伊高化学公司2万t/年二甲醚生产装置于2006年8月在鄂尔多斯市乌审召工业园投产成功。该装置采用的是伊高公司在对国内外二甲醚生产技术进行优化后,形成的一套自主....
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