亚洲市场甲醇、乙二醇等醇类产品行情

作者/来源：   日期： 2011-07-07   点击率：1354

    甲醇因地区供应吃紧且大厂停产，本期韩国、东南亚及印度的甲醇市场价格处于上行通道。PETRONAS公司称其已推迟了与韩国和中国台湾的合约，而且将其在东南亚的合约量减至最少。中国市场，悲观气氛支撑了多半成交，国内价格极为疲软。国内货交易价为2630～2810元(吨价，下同)，比前期下跌30～40元，相当于进口基础上的340美元(CFR，中国)。一船伊朗船货售价为343美元(CFR，中国)，其他报价为345美元(CFR，中国)，同是这位买家结算的两船非伊朗船货价格为353美元(CFR，中国)。东南亚地区的现货供应极为有限，买家愿以360～370美元(CFR，东南亚)的价格购买7月船货，有少量报价为385美元(CFR，东南亚)。韩国市场，递价为370美元(CFR，韩国)。印度进口商谈清淡，供应吃紧。伊朗大厂家即将检修停产加上东南亚厂家减产，(文章来源环球聚氨酯网)都使可供现货不足。部分再出口报价为350～355美元(FOB，印度)。一船3000吨伊朗货源船货售价达335美元(CFR，印度)。
    乙二醇因为原油期货价格下滑、终端用户需求持续不理想及中国台湾南亚公司乙二醇(MEG)厂重启时间不明，本期多数时候亚洲市场价格稳中走弱。南亚公司关闭了其位于麦寮的36万吨/年3号厂和72万吨/年4号厂后，停止了约10万吨至中国大陆的7月现货出口，致使价格小幅反弹。交易主要在贸易商间达成，他们预计MEG价格长期看来可能会上涨，因为中东、韩国和中国9～10月份有不少厂家关闭，而且2011～2012年没有新增产能。中国港口库存为50万～55万吨。现货市场开盘时悲观下行，多数买家保持观望。商谈缺乏，有两船保税仓库船货的成交价分别为1245美元和1240美元(CFR，中国主港)。一船6月底/7月初船货的成交价为1245美元。一笔保税仓库货的成交价为1245美元(CFR，中国主港)，6月底/7月初船货的交易价为1250美元。临近收盘时，价格为1240～1248美元(CFR，中国主港)。一位贸易商以1243美元(CFR，中国主港)出售了一船保税仓库船货，另一保税仓库船货的成交价为1250美元(CFR，中国主港)。