2015年我国甲醇行业市场发展趋势分析
作者/来源： 日期： 2015-05-27 点击率：852
2014年，国内甲醇价格整体趋弱走势，12月5日开始，甲醇市场“大变脸”，价格又一轮过山车式下行，短短十个工作日，价格下挫500元/吨上下，跌幅达20%-25%。此后，价格进入低位盘整期。下文是对2015年我国甲醇行业市场发展趋势分析。
受供需矛盾影响，2015年甲醇期价整体重心或将下移。2015年上半年甲醇承接上年年末库存，供给较为充足，加之原油暴跌对于甲醇价格的间接影响或将延续到明年上半年，因此上半年甲醇市场价格很难起底反弹；下半年由于甲醇制烯烃装置集中投产，短期内对于甲醇需求增加较为明显。与此同时，步入7月下旬-11月甲醇装置集中停车检修，期间甲醇供给会有所减少。受此二者影响甲醇价格在下半年或迎小幅反弹，但反弹空间有限。总体而言，甲醇期价维持低位宽幅振荡格局不变。
2015年甲醇“高库存”局面难言大幅改善
甲醇的供应主要包含两个方面：国内产量和国外进口。2012年、2013年和 2014年甲醇产能大幅扩张之后，产量也大幅上升，国外甲醇进口量占整个供给的比重逐渐减少。从下图我们可以知道，甲醇库存整体走势规律性不强，2013、 2014年甲醇库存维持在35-100万吨区间左右。2013年甲醇库存承接上年年末库存，年初库存较高。3-6月份随着气温的逐步回升，甲醇下游企业多有开工，对于甲醇需求增加较多，因此三大港口库存显著下降。9—11月份由于甲醇装置集中停车检修，期间甲醇供给会明显减少，因此这期间甲醇库存整体位于较低库存局面；步入2014年，由于市场预期较好甲醇装置多有开车，产量大幅增加。从2014年3月份的39万吨快速上升到9月份的103万吨，并且一度达到最高。这期间甲醇库存快速走高主要是由于：一、甲醇装置与前期相比开车较多，产量快速大幅上涨；二、国内宏观经济走弱，房地产市场行业不景气，全年对于甲醛需求与同期相比大幅减少，致使甲醇库存持续走高；三、预期较好的甲醇制烯烃对于甲醇需求的拉动作用并不是太明显，特别是宁夏宝丰、陕西蒲城等甲醇制烯烃装置因为种种原因推迟开车，对于缓解甲醇高库存局面能力有限。
展望2015年，甲醇市场“高库存”局面或将持续，供求矛盾依然严重。传统下游企业对于甲醇需求可谓强弩之末，缓解高库存局面作用有限。甲醇新兴下游甲醇制烯烃对于拉动甲醇需求能力不及预期，而且据现有资料来看甲醇制烯烃装置投产多在 2015年下半年，此外部分烯烃装置配套生产甲醇只需外采少量甲醇。因此2015年甲醇市场“高库存”难言大幅改。更多甲醇行业发展趋势信息请查阅中国报告大厅发布的《2014-2019年甲醇行业发展前景与投资战略规划分析报告》。
2015年甲醇市场价格预测
目前我国甲醇行业正面临着 2008年金融危机以来最为严峻的阶段，在原油暴跌、各种经济数据疲软、供应持续增加、传统下游需求明显放缓的背景下，2014年国内甲醇市场价格跌至5年来新低。
通过对2015年我国甲醇行业发展趋势预测认为，2015年甲醇市场价格或持续震荡偏弱格局，其原因主要包括以下几方面：一、2015 年上半年甲醇承接上年年末库存，港口甲醇供给充足；二、原油价格暴跌对化工产品的价格冲击或将持续，致使甲醇价格上行承压较大。因此综合考虑上述方面影响，上半年甲醇市场价格筑底反弹概率较小；2015年下半年甲醇市场价格或将小幅攀升，但空间有限。主要考虑到浙江兴兴、内蒙久泰等甲醇制烯烃装置集中在二、三季度投产，如投产顺利短期内对于甲醇需求会有拉升。此外，步入7月下旬—11月中旬甲醇装置会集中停车检修，期间甲醇供给环比会有所减少。因此，期间甲醇需求增加、供给减少，价格上行也就成为大概率事件。值得注意的是，在此期间甲醇下游产品甲醛、二甲醚等也步入消费旺季，在一定程度上助推甲醇价格上行。
受供需矛盾影响，2015年甲醇期价整体重心或将下移。2015年上半年甲醇承接上年年末库存，供给较为充足，加之原油暴跌对于甲醇价格的间接影响或将延续到明年上半年，因此上半年甲醇市场价格很难起底反弹；下半年由于甲醇制烯烃装置集中投产，短期内对于甲醇需求增加较为明显。与此同时，步入7月下旬-11月甲醇装置集中停车检修，期间甲醇供给会有所减少。受此二者影响甲醇价格在下半年或迎小幅反弹，但反弹空间有限。总体而言，甲醇期价维持低位宽幅振荡格局不变。
2015年甲醇“高库存”局面难言大幅改善
甲醇的供应主要包含两个方面：国内产量和国外进口。2012年、2013年和 2014年甲醇产能大幅扩张之后，产量也大幅上升，国外甲醇进口量占整个供给的比重逐渐减少。从下图我们可以知道，甲醇库存整体走势规律性不强，2013、 2014年甲醇库存维持在35-100万吨区间左右。2013年甲醇库存承接上年年末库存，年初库存较高。3-6月份随着气温的逐步回升，甲醇下游企业多有开工，对于甲醇需求增加较多，因此三大港口库存显著下降。9—11月份由于甲醇装置集中停车检修，期间甲醇供给会明显减少，因此这期间甲醇库存整体位于较低库存局面；步入2014年，由于市场预期较好甲醇装置多有开车，产量大幅增加。从2014年3月份的39万吨快速上升到9月份的103万吨，并且一度达到最高。这期间甲醇库存快速走高主要是由于：一、甲醇装置与前期相比开车较多，产量快速大幅上涨；二、国内宏观经济走弱，房地产市场行业不景气，全年对于甲醛需求与同期相比大幅减少，致使甲醇库存持续走高；三、预期较好的甲醇制烯烃对于甲醇需求的拉动作用并不是太明显，特别是宁夏宝丰、陕西蒲城等甲醇制烯烃装置因为种种原因推迟开车，对于缓解甲醇高库存局面能力有限。
展望2015年，甲醇市场“高库存”局面或将持续，供求矛盾依然严重。传统下游企业对于甲醇需求可谓强弩之末，缓解高库存局面作用有限。甲醇新兴下游甲醇制烯烃对于拉动甲醇需求能力不及预期，而且据现有资料来看甲醇制烯烃装置投产多在 2015年下半年，此外部分烯烃装置配套生产甲醇只需外采少量甲醇。因此2015年甲醇市场“高库存”难言大幅改。更多甲醇行业发展趋势信息请查阅中国报告大厅发布的《2014-2019年甲醇行业发展前景与投资战略规划分析报告》。
2015年甲醇市场价格预测
目前我国甲醇行业正面临着 2008年金融危机以来最为严峻的阶段，在原油暴跌、各种经济数据疲软、供应持续增加、传统下游需求明显放缓的背景下，2014年国内甲醇市场价格跌至5年来新低。
通过对2015年我国甲醇行业发展趋势预测认为，2015年甲醇市场价格或持续震荡偏弱格局，其原因主要包括以下几方面：一、2015 年上半年甲醇承接上年年末库存，港口甲醇供给充足；二、原油价格暴跌对化工产品的价格冲击或将持续，致使甲醇价格上行承压较大。因此综合考虑上述方面影响，上半年甲醇市场价格筑底反弹概率较小；2015年下半年甲醇市场价格或将小幅攀升，但空间有限。主要考虑到浙江兴兴、内蒙久泰等甲醇制烯烃装置集中在二、三季度投产，如投产顺利短期内对于甲醇需求会有拉升。此外，步入7月下旬—11月中旬甲醇装置会集中停车检修，期间甲醇供给环比会有所减少。因此，期间甲醇需求增加、供给减少，价格上行也就成为大概率事件。值得注意的是，在此期间甲醇下游产品甲醛、二甲醚等也步入消费旺季，在一定程度上助推甲醇价格上行。
