金银岛:剖析“王者归来”后进口甲醇的三大特点
作者/来源： 日期： 2016-02-16 点击率：977
继2014年国内甲醇市场进入“新常态”，2015年国内市场区域走势日益凸显，而2015年年底至2016年年初以来，国内市场又有新的热点出现——美洲货物出现，后续进口货物将被更多的人所关注。在此小编为您梳理下近年来中国进口甲醇的变化：
一、进口甲醇“王者归来”:
图1：2008-2015年中国甲醇进口量价对比图
2008年至2011年中国甲醇进口量整体呈现上涨态势，而随着中国国内产能的集中释放，国内供需基本平衡，形成了以西北、山东为主产区，华东、华南为主要消费区的运输格局，而随着2013年华东港口烯烃装置的投产，进口量有重归市场的意向，加之2013-2015年国内甲醇制烯烃项目的集中发展，国内现有的甲醇供给量已略显不足，加之比较优势理论下外盘货物的低价冲击，2015年中国甲醇进口量大增，全年进口甲醇高达554万吨，为2011年以来的最大值，同比增加120万吨，增幅为27.95%。而就2016年而言，西北、华东的烯烃装置将继续新增，涉及年需甲醇量约480万吨，在国际产能集中释放下，2016年中国甲醇出口量或将突破600万吨，或将达到600-650万吨。
而继前文所提及的比较优势理论下，中国甲醇进口量一方面在数量上的强势回归外，其商谈价格或将维持相对低位。由图1可看出，从2010-2015年近六年的年均价来看，2010年震荡波动为主，进口均价多在245-275美元/吨内运行；2011、2012年进口均价多窄幅整理为主，进口均价在346-407美元/吨内运行；2013内中国甲醇进口均价呈上扬态势，年内涨幅133美元/吨；2014年中国甲醇进口均价整体呈现下跌趋势；2015年震荡走势下，创近六年以来的历史新低。而2016年年初以来欧洲市场表现欠佳，至2月2日，FOB鹿特丹已降至154欧元/吨，较本年初跌24.5%，较2015年年初跌47.8%，FD美湾更是降至42美分/加仑附近，2016年国际甲醇价格或将持续位于低位运行正式。
二、中东货物傲居榜首
2011-2015年中国甲醇按产销国排名前五位
年份
2011
2012
2013
2014
2015
第一名
伊朗
伊朗
伊朗
伊朗
伊朗
第二名
阿曼
阿曼
阿曼
沙特阿拉伯
阿曼
第三名
沙特
沙特阿拉伯
沙特阿拉伯
阿曼
沙特阿拉伯
第四名
卡塔尔
马来西亚
马来西亚
新西兰
新西兰
第五名
马来西亚
卡塔尔
卡塔尔
马来西亚
马来西亚
表1：2011-2015年中国甲醇按产销国排名前五位
因成本优势，国际甲醇主要生产地集中于天然气丰富及成本相对较低的中东及东南亚一带，纵观2011-2015年中国甲醇按产销国排名来看，主要集中于伊朗、沙特、阿曼以及卡塔尔一带，其中伊朗货连续五年傲居榜首。而就2016年及未来五年之内，随着伊朗制裁的取消，伊朗货将陆续重归欧洲市场，然伴随着区内产能的进一步释放，对中国市场的出口量或难有明显降幅。
同时，值得说明的是，2015年美国市场产能增加明显，由去年的225万吨/年增长至575万吨/年，增幅在120%左右，而反观区内需求量则近乎零增长，故导致年内美国市场供需矛盾进一步加剧，挤出效应下，部分南美洲货物转而销往中国市场，故12月部分美国、特立尼达和多巴哥、委内瑞拉等美洲货物首次出口至中国市场，而纵观后市，美洲货物流入中国市场或将成为常态。
三、进口甲醇接收地积极转变
2011-2015年进口甲醇按接收地排名前五位
时间
2011
2012
2013
2014
2015
第一名
江苏太仓市
江苏太仓市
江苏太仓市
江苏太仓市
江苏太仓市
第二名
广东番禺
广东番禺
浙江宁波市
浙江宁波市
浙江宁波市
第三名
张家港保税港区
江苏江阴市
广东省南沙其他
广东省南沙其他
浙江嘉兴
第四名
江苏江阴市
张家港保税港区
福建泉州
广东广州市
广东省南沙其他
第五名
江苏南京市
浙江宁波市
广东广州市
福建泉州
广东广州市
表2：2011-2015年进口甲醇按接收地排名前五位
由上表可看出，中国进口甲醇多集中于华东、华南一带，其中江苏太仓市连续五年蝉联进口甲醇接收地首位，主要与国内的贸易商操作有关。众所周知，华东为国内甲醇市场主要消费地，加之期货及纸货等现货衍生品的存在，故导致了江苏太仓一带甲醇贸易的活跃度。而浙江宁波、浙江嘉兴一带进口量的骤增与区内宁波富德、浙江兴兴两家烯烃装置的投产有关，且时间相对温和。故考虑到后期江苏盛虹、常州富德两家烯烃装置的投产预期，后续江苏一带的进口甲醇量或将呈进一步增加之势。
一、进口甲醇“王者归来”:
图1：2008-2015年中国甲醇进口量价对比图
2008年至2011年中国甲醇进口量整体呈现上涨态势，而随着中国国内产能的集中释放，国内供需基本平衡，形成了以西北、山东为主产区，华东、华南为主要消费区的运输格局，而随着2013年华东港口烯烃装置的投产，进口量有重归市场的意向，加之2013-2015年国内甲醇制烯烃项目的集中发展，国内现有的甲醇供给量已略显不足，加之比较优势理论下外盘货物的低价冲击，2015年中国甲醇进口量大增，全年进口甲醇高达554万吨，为2011年以来的最大值，同比增加120万吨，增幅为27.95%。而就2016年而言，西北、华东的烯烃装置将继续新增，涉及年需甲醇量约480万吨，在国际产能集中释放下，2016年中国甲醇出口量或将突破600万吨，或将达到600-650万吨。
而继前文所提及的比较优势理论下，中国甲醇进口量一方面在数量上的强势回归外，其商谈价格或将维持相对低位。由图1可看出，从2010-2015年近六年的年均价来看，2010年震荡波动为主，进口均价多在245-275美元/吨内运行；2011、2012年进口均价多窄幅整理为主，进口均价在346-407美元/吨内运行；2013内中国甲醇进口均价呈上扬态势，年内涨幅133美元/吨；2014年中国甲醇进口均价整体呈现下跌趋势；2015年震荡走势下，创近六年以来的历史新低。而2016年年初以来欧洲市场表现欠佳，至2月2日，FOB鹿特丹已降至154欧元/吨，较本年初跌24.5%，较2015年年初跌47.8%，FD美湾更是降至42美分/加仑附近，2016年国际甲醇价格或将持续位于低位运行正式。
二、中东货物傲居榜首
2011-2015年中国甲醇按产销国排名前五位
年份
2011
2012
2013
2014
2015
第一名
伊朗
伊朗
伊朗
伊朗
伊朗
第二名
阿曼
阿曼
阿曼
沙特阿拉伯
阿曼
第三名
沙特
沙特阿拉伯
沙特阿拉伯
阿曼
沙特阿拉伯
第四名
卡塔尔
马来西亚
马来西亚
新西兰
新西兰
第五名
马来西亚
卡塔尔
卡塔尔
马来西亚
马来西亚
表1：2011-2015年中国甲醇按产销国排名前五位
因成本优势，国际甲醇主要生产地集中于天然气丰富及成本相对较低的中东及东南亚一带，纵观2011-2015年中国甲醇按产销国排名来看，主要集中于伊朗、沙特、阿曼以及卡塔尔一带，其中伊朗货连续五年傲居榜首。而就2016年及未来五年之内，随着伊朗制裁的取消，伊朗货将陆续重归欧洲市场，然伴随着区内产能的进一步释放，对中国市场的出口量或难有明显降幅。
同时，值得说明的是，2015年美国市场产能增加明显，由去年的225万吨/年增长至575万吨/年，增幅在120%左右，而反观区内需求量则近乎零增长，故导致年内美国市场供需矛盾进一步加剧，挤出效应下，部分南美洲货物转而销往中国市场，故12月部分美国、特立尼达和多巴哥、委内瑞拉等美洲货物首次出口至中国市场，而纵观后市，美洲货物流入中国市场或将成为常态。
三、进口甲醇接收地积极转变
2011-2015年进口甲醇按接收地排名前五位
时间
2011
2012
2013
2014
2015
第一名
江苏太仓市
江苏太仓市
江苏太仓市
江苏太仓市
江苏太仓市
第二名
广东番禺
广东番禺
浙江宁波市
浙江宁波市
浙江宁波市
第三名
张家港保税港区
江苏江阴市
广东省南沙其他
广东省南沙其他
浙江嘉兴
第四名
江苏江阴市
张家港保税港区
福建泉州
广东广州市
广东省南沙其他
第五名
江苏南京市
浙江宁波市
广东广州市
福建泉州
广东广州市
表2：2011-2015年进口甲醇按接收地排名前五位
由上表可看出，中国进口甲醇多集中于华东、华南一带，其中江苏太仓市连续五年蝉联进口甲醇接收地首位，主要与国内的贸易商操作有关。众所周知，华东为国内甲醇市场主要消费地，加之期货及纸货等现货衍生品的存在，故导致了江苏太仓一带甲醇贸易的活跃度。而浙江宁波、浙江嘉兴一带进口量的骤增与区内宁波富德、浙江兴兴两家烯烃装置的投产有关，且时间相对温和。故考虑到后期江苏盛虹、常州富德两家烯烃装置的投产预期，后续江苏一带的进口甲醇量或将呈进一步增加之势。
