我国甲醇二次贸易市场逐渐萎缩
作者/来源: 日期: 2017-07-25 点击率:976
2017年上半年,我国甲醇产量约2220万吨,较去年同期增长约110万吨,增幅5.1%;进口约390万吨,较去年同期减少约35万吨,降幅8%;表观消费量约2600万吨,较去年同期增长约62万吨,增幅2.4%。国产增多,进口减少,直接消耗和工厂对工厂贸易增加,二次贸易市场逐步萎缩,这是上半年甲醇市场的特点。
上半年进口放缓
2017年上半年,我国进口甲醇较去年同期减少约35万吨,出口较去年同期增长约9万吨。去年10月以来,国内大宗商品市场普遍大幅上涨,创出3年来高位,促使我国去年全年进口甲醇超过800万吨,仅上半年就进口425万吨。今年以来,相对较高的甲醇价格严重刺激国内甲醇企业高负荷生产,部分常年未开的装置重启,上半年我国甲醇总产量较去年同期增长约5%。
国内的高产量在一定程度上抑制了国际甲醇对我国的出口,而且,上半年我国对外出口(转口)甲醇约10万吨,较去年同期增长5倍,相对抑制了国际甲醇高昂的价格。对于港口市场而言,进口减少、转口增多,并没有造成无货可用的局面,相反,国内港口地区库存持续维持相对高位,国产货与进口货在港口市场甚至进行了两轮价格博弈,并占据了一部分港口市场。
传统下游需求萎缩
从数据上来看,2017年上半年,甲醇传统下游整体呈现萎缩状态,尤其环保、安监等造成甲醛对甲醇需求量大减。此外,因原油价格下滑,液化气价格持续走低,二甲醚需求相应减少,从而减少了二甲醚对甲醇的用量。就实际需求来看,上半年传统下游需求占比继续下滑,而甲醇制烯烃占比已超过50%。
贸易方式逐渐改变
产量增多,表观消费量增长,但传统下游需求却在下滑,这表明我国甲醇二次贸易市场继续萎缩。2016年,我国3900万吨的产量及4700万吨的表观消费量,其中约2100万吨没有经过贸易直接进入下游,占比约44.68%,而今年上半年,这一比例已上升至46.15%左右。其中,甲醇制烯烃工厂自有甲醇占了绝大部分比例,而部分甲醛、醋酸、二甲醚、甲烷氯化物等工厂同样自有甲醇装置,严格来讲,这部分甲醇只是中间体,并没有作为正式的商品出现在市场上。
除去这一部分,甲醇工厂直接对下游的厂对厂式贸易也在增加,而沿海盛虹、富德、兴兴等烯烃工厂又占据了大量的进口货物,这样,留给贸易商进行二次贸易的货物更少。上半年在全国范围内开展了长期的环保、安全生产治理,对于甲醇传统零散下游造成了不小的冲击,部分小企业被迫关停甚至拆除,整体上影响了甲醇传统下游的需求。而江苏盛虹、常州富德甲醇制烯烃装置的开启,再度提高了甲醇制烯烃在甲醇下游中的占比。
长远来看,我国甲醇传统下游经过常年的运作,市场已基本接近饱和,并无再度扩张的空间,甲醇制烯烃工厂因用量较大,多数采取自备或长约上游的方式。近年来,随着环保、安监的升级,部分零散甲醇下游正逐步被淘汰,这部分需求将呈持续减少的态势,对于我国甲醇二次贸易市场而言,粗放的经营方式已是过去式,未来经二次贸易环节进入市场的甲醇,将逐步继续减少。
上半年进口放缓
2017年上半年,我国进口甲醇较去年同期减少约35万吨,出口较去年同期增长约9万吨。去年10月以来,国内大宗商品市场普遍大幅上涨,创出3年来高位,促使我国去年全年进口甲醇超过800万吨,仅上半年就进口425万吨。今年以来,相对较高的甲醇价格严重刺激国内甲醇企业高负荷生产,部分常年未开的装置重启,上半年我国甲醇总产量较去年同期增长约5%。
国内的高产量在一定程度上抑制了国际甲醇对我国的出口,而且,上半年我国对外出口(转口)甲醇约10万吨,较去年同期增长5倍,相对抑制了国际甲醇高昂的价格。对于港口市场而言,进口减少、转口增多,并没有造成无货可用的局面,相反,国内港口地区库存持续维持相对高位,国产货与进口货在港口市场甚至进行了两轮价格博弈,并占据了一部分港口市场。
传统下游需求萎缩
从数据上来看,2017年上半年,甲醇传统下游整体呈现萎缩状态,尤其环保、安监等造成甲醛对甲醇需求量大减。此外,因原油价格下滑,液化气价格持续走低,二甲醚需求相应减少,从而减少了二甲醚对甲醇的用量。就实际需求来看,上半年传统下游需求占比继续下滑,而甲醇制烯烃占比已超过50%。
贸易方式逐渐改变
产量增多,表观消费量增长,但传统下游需求却在下滑,这表明我国甲醇二次贸易市场继续萎缩。2016年,我国3900万吨的产量及4700万吨的表观消费量,其中约2100万吨没有经过贸易直接进入下游,占比约44.68%,而今年上半年,这一比例已上升至46.15%左右。其中,甲醇制烯烃工厂自有甲醇占了绝大部分比例,而部分甲醛、醋酸、二甲醚、甲烷氯化物等工厂同样自有甲醇装置,严格来讲,这部分甲醇只是中间体,并没有作为正式的商品出现在市场上。
除去这一部分,甲醇工厂直接对下游的厂对厂式贸易也在增加,而沿海盛虹、富德、兴兴等烯烃工厂又占据了大量的进口货物,这样,留给贸易商进行二次贸易的货物更少。上半年在全国范围内开展了长期的环保、安全生产治理,对于甲醇传统零散下游造成了不小的冲击,部分小企业被迫关停甚至拆除,整体上影响了甲醇传统下游的需求。而江苏盛虹、常州富德甲醇制烯烃装置的开启,再度提高了甲醇制烯烃在甲醇下游中的占比。
长远来看,我国甲醇传统下游经过常年的运作,市场已基本接近饱和,并无再度扩张的空间,甲醇制烯烃工厂因用量较大,多数采取自备或长约上游的方式。近年来,随着环保、安监的升级,部分零散甲醇下游正逐步被淘汰,这部分需求将呈持续减少的态势,对于我国甲醇二次贸易市场而言,粗放的经营方式已是过去式,未来经二次贸易环节进入市场的甲醇,将逐步继续减少。