甲醇

上周亚太地区甲醇因产量减少支撑市场信心价格表现坚挺，一周涨幅达1-16美元/吨不等。目前中国价格仍为亚洲地区现货中最高价格。本周中国外盘冲高后回落，价格一度盘整震荡中，CFR中国最高价格本周一度冲到270美元/吨，但因市场需求仍较低迷接货谨慎所致，商谈价格冲高回落，截止发稿时CFR中国在259-261美元/吨，较上周同一时间跌幅在6美元/吨。周四东南亚CFR收盘价格在209-211美元/吨，一周中虽也经大幅的下行以及反弹震荡，但与上周四相比低端仅走跌有1美元/吨。

另Methanex出台2009年9月份亚太地区甲醇合同价即APCP价格为280美元/吨CFR（成本加运费），该价格较8月份上涨了15美元/吨。

美国现货甲醇价格本周不断上涨中，主要上涨因素有该地9月份合同价走高，以及装置故障频出市场供应紧张影响，加之该地实际成交价格上行也对该地市场行情有一定支撑，截至本周四收盘该地价格在82-83美分/加仑，较上周同一时间上涨有4.75美分/加仑。本周中Methanex出台2009年9月份北美甲醇非折扣船运合同价格为84美分/加仑FOB美国海湾，该价格较8月份上调了12美分/加仑。南方化学SCC出台2009年9月份北美甲醇合同货价格（MPP）为81美分/加仑，该价格较8月份上调了9美分/加仑。

本周西北欧甲醇现货价格连续创新高，主要是因欧洲产量减少货源供应吃紧影响，加之来自中国地区的强劲需求减少了全球供应。截至周四收盘该地现货价格在200.5-201.5欧元/吨，较上周四上扬10欧元/吨；该价格也创了本年度的新高，且目前为全球最高价格。随着价格的攀升，有市场人士对后续货源流通情况略显担忧，有市场人士表示这种高价可能会阻碍流动性，“卖方10天报价上涨，但一直没有交易”。

本周伊朗国NPC位于Assaluyeh的1号165万吨甲醇装置仍处于停车状，因不明技术Zagros 2号的170万吨甲醇装置停车重启后产量减少为2000吨/天。有卖家表示短期内该地现货价格目标可能为320美元/吨。另位于BIK年产100万吨的装置日产2000-2300吨。

伊朗Kharg石化公司位于Kharg岛年产66万吨的天然气制甲醇装置于7月22日停车例行检修，目前厂家初步计划9月份前重启该装置。

马来西亚Petronas公司本周中重启位于Labuan岛的两套甲醇装置，其中1号产能为66万吨/年、2号为170万吨/年，但目前装置生产仍还不稳定，公司表示何时能产出合格产品尚不确定。 7月底，因水资源短缺该公司关停1号甲醇装置；8月10日，又因天然气供应中断，该公司宣布2号甲醇装置不可抗力。 

沙特阿拉伯IMC于8月6日关停了其位于朱拜勒（Al-Jubail）年产100万吨的装置，预计整月将会处于检修状态。

SABIC五套年总产在580万吨甲醇装置计划自8月起轮流停车检修，据悉检修时间为一个月左右。

 

本周国内甲醇市场依旧呈现涨跌互现态势，部分地区行情疲跌，如江苏港口，以及河南河北市场；部分行情继续呈小幅攀升态势，如宁波港以及华南广西等地市场；而部分市场依旧平稳运作，如西北西南东北市场；山东地区上周及本周初全面走跌后周后期因生产因素略有反弹。整体上市场处于弱势震荡盘整中。各地区行情具体分析如下：

一周国内各地甲醇市场价格表（单位：元/吨）

 

本周华东分港口市场表现略异。其中江苏港口本周行情由坚挺逐渐力挺乏力，周中后期开始疲跌中。该地市场小幅走软影响因素主要有：一、外盘冲高后回落震荡影响；二、电子盘周后期全面回跌；三、上周周后期至本周初，内地货源如安徽以及山东开始冲击港口；四、下游因对后市走向不确定而缺乏采购兴趣，接货低迷等。虽该地贸易商鉴于后续补仓困难，以及欧美外盘攀升等不愿意轻易降价价格，但因市场交投冷清不得不小幅让步。截止发稿时，江苏港口主流成交价格在2070-2090元/吨，同上周价格有10-30元/吨的回落。但本周中宁波港口因受进口供应趋紧影响，该地贸易商惜售推涨情绪浓厚，出罐报盘一度推高至2160-2200元/吨，实际商谈多集中在2150-2160元/吨，但整体成交有限。

本周山东甲醇市场先抑后扬，周初开盘该地市场延续上周的疲软状，下拉主要因素还是该地下游如甲醛、二甲醚需求乏力影响，再则个别厂家装置负荷有所提升，在供需压力下部分厂家出货受阻所致，周初该地厂家整体出厂范围集中在1900-1980元/吨且高端成交有限；价格回落后厂家出货略有好转，平稳运作几日后，周后期则因该地个别区域装置产量缩减如西北部及中东部等而局部成交重心有所走高，截止发稿时该地整体成交范围在1920-2000元/吨，一周中整体反弹有20元/吨，同上周收盘较为平稳。

本周中安徽甲醇市场基本保持平稳运作，该地厂家一周中主流出厂价格保持在2000元/吨左右（含部分承兑价），日前该地厂家因部分库存船运至华东而库存压力缓解，目前该地厂家多以汽运销售周边地区为主。现因港口价格略有阴跌，而该地厂家无库存压力价格坚挺中，为此针对华东船运暂时处于僵持状。目前该地厂家整体出货较平稳，主要厂家产销无明显波动。

本周中华南港口甲醇市场呈每日小幅上扬之势，该地行情坚挺因素有：该地主要厂商价格较坚挺支撑；且本周中该地有新建二甲醚装置开车，采购需求较好；而后续外盘吃紧补仓不易贸易商价格坚守中；且市场整体交投较好也有力支撑价格。截止发稿时该地贸易商主流出罐报盘集中在2200元/吨左右，实际商谈及成交价格也在2150-2170元/吨，同比上周上涨有30元/吨。

本周龙翔国际化工华南港口甲醇基准价在2120-2150元/吨，该价格与上周持平。中海油建滔下周初即将出台9月上半个月最新出厂价，市场观望中。

本周河北甲醇表现较一般，周后期因出货缓慢个别厂家价格略有回跌。该地行情回落主要影响因素有：一、上周山东地区甲醇行情全面回落影响，虽然本周山东行情一度持稳，但河北出厂价格因与该地行情价差不明显出货一般；二、本周中该地需求一般，如周中液化气行情一度回落，二甲醚成交价格回跌，采购需求降低；而甲醛价格提升乏力，甚至出现回跌，下游表现平平。截止发稿时石家庄、定州以及邢台地区厂家出厂价格在1880-1920元/吨，价格略回跌有10-20元/吨。另该地唐山主要甲醇厂家出厂价格在1800元/吨，且表示出货较顺畅。

目前该地以焦炉气为原料的装置生产状况依旧良好，如唐山中润两套各10万吨的装置、河北建滔两套各10万吨装置、以及旭阳焦化位于定州的24万吨装置和位于邢台的20万吨装置均是焦炉尾气为原料，目前生产基本满负荷，另本周中位于唐山丰南区的万丰兴化工新建10万吨焦炉气制甲醇装置投产后运转较平稳日产量稳定在200多吨。部分联醇装置生产状况依旧欠佳，虽然行情目前回暖中，但是同成本价格依旧倒挂为此负荷没有明显提升，如正元25万吨的装置处于低负荷运行中。

本周山西地区甲醇市场整体运行平稳，虽然周中该地有个别厂家报价有所上调，但因周边市场需求低迷，加之山西陕西等地区严查超载，为此目前该地实际出厂价格维持平稳。目前该地厂家出厂报价在1800-1900元/吨，实际成交价格仍多集中在1800-1850元/吨，厂家出货较顺畅。目前该地主要厂家生产状况依旧：如建滔万鑫达、建滔潞宝、安泽永鑫等焦炉气制甲醇装置基本维持满负荷生产，而丰喜、晋丰以及天泽等联醇装置处于低负荷生产，天脊潞安30万吨装置以及临汾同世达20万吨装置均处于调试中预计本月底投产，部分装置仍处于停车观望状。

本周总东北甲醇市场继续维持平稳运行态势，其中黑龙江主要甲醇厂家出厂范围在1550-1750元/吨，主流出厂价在1550-1650元/吨，因该地下游需求疲软，为此厂家出货一般。另省外送至辽宁地区甲醇主流报价集中在1950元/吨左右。

本周河南甲醇市场整体上疲软盘整为主，一是该地下游如甲醛以及二甲醚本周表现一般行情疲软，而日前因安徽以及山东行情回跌对该地厂家价格坚挺也有一定影响，本周中该地个别厂家出货缓慢。目前该地装置停车以及重启装置均有，如永城龙宇50万吨装置本周中又临时停车，但西部如义马开祥20万吨装置重启开始又部分产品投放市场，市场产量互相消减中。目前该地整体出厂范围价差较大，在1870-2000元/吨均有，成交重心多在1870-1950元/吨，低端下滑30元/吨。其余装置运行情况如上周所述。

本周两湖甲醇市场波动有限。其中湖北主要甲醇厂家因装置恢复正常生产，而下游较低迷，出厂报价回落50元至2100元/吨；西北铁路货源对该地送到价格集中在1800-2000元/吨不等；目前武汉市场出罐价格仍多集中在2030-2050元/吨，报价略高。湖南市场价格多集中在2150-2200元/吨，当地厂家报价上调至2200元/吨左右。

本周川渝甲醇市场继续维持平稳运行，虽然该地部分厂家如江油、天科装置完全处于停车状，部分厂家如泸天化、达刚、川维以及建滔装置均未满负荷生产，整体产量相对不多，；但因省外货源补给，加之该地下游需求低迷，如甲醛开工率仅在40%左右，为此该地市场货源状况仍较宽松。目前该地厂家整体出厂范围保持在1800-1900元/吨，装置整体出货一般。另部分西北货源送至该地到站价在1800-1900元/吨。

云南主要甲醇厂家云维共31万吨的甲醇装置处于平稳生产中，日产量有800-900吨，厂家当地出厂报价仍持稳在2000元/吨，广西地区出罐价格在2150-2180元/吨。随同周边地区如华南港口甲醇行情走高，加之该地整体供应一般，广西甲醇市场近日表现尚可，该地贸易商报价冲高至2200元/吨，实际主流商谈及成交价格在2150-2180元/吨。不过该地整体下游需求仍较疲惫，市场走势一般。

本周西北甲醇市场整体处于平稳运作中，厂家价格前期跟涨后目前平稳出货为主，各地表现如下：

本周陕西地区厂家平稳出货为主，该地厂家出厂范围在1540-1800元/吨高端成交有限。目前该地装置开工率较高，榆天化及神木、榆林能化各60万吨的装置均正常，黑猫以及咸阳天然气化工各10万吨装置也处于平稳生产中，长庆油田10万吨装置上周中开始停车年度检修。

内蒙古地区甲醇主流出厂范围集中在1500-1650元/吨。当地装置目前也维持高负荷开工率，据悉博源运销有限公司装置生产平稳，天野、东能、庆华各20万吨装置正常，该地新奥新能60万吨甲醇项目也处于调试中，为此后期该地产量将大幅增加；

宁夏甲醇出厂价格走稳在1550元/吨；青海厂家装置停车年检中，12万吨的小装置目前已重启预计9月初有产品产出，30万吨的大装置重启时间在10月份，该厂目前库存发售完毕，销售暂停。蓝星20万吨装置也处于停车中。

新疆地区个别价格有所调整，个别厂家日前上调疆外火运价格100元，目前该地厂家火运集中在1100元/吨；疆内价格保持在1150-1300元/吨。吐哈及东辰装置运行较平稳。

本周国内甲醇市场继续盘整博弈中，后期影响市场因素有：

一、下游需求改观有限。上周中因二甲醚价格大幅回落，以及个别厂家因出货不畅库存压力增加，本周部分二甲醚装置被迫处于停车或减负荷中，二甲醚开工率较前期略有降低；而甲醛行情受制于阴雨天气也表现低迷，且个别地区价格略有阴跌，国内甲醛整体开工率维持在40-50%，下游继续清淡中。

二、装置生产的不确定性。目前国内甲醇装置整体开工率预计在40%左右，后期有部分新装置投产，但生产确定性有待考证；而个别装置生产故障频出，如河南永城龙宇以及中原大化；本月底山西有个别装置计划投产，也有待观望。

三、不过，目前外盘现货以及合同价均有所上走，对整体市场有一定支撑。

四、原油、电子盘走势影响。目前传言成品油价格可能上走，也将无形中对甲醇市场略有影响。

整体上看，市场目前没有明显的改观，行情预计仍将低位震荡盘整。

 

附7月份我国甲醇产量及进出口数据统计：

2009年7月我国甲醇产量为94.7万吨，较去年同期减少了7.9%；1-7月我国累计甲醇产量590.5万吨，较去年同期减少10.4%。

2009年7月份我国进口甲醇量为46.29万吨，较上月减少了7%，平均进口价为228.603美元/吨，较去年同月增加156.07%；1-7月累计进口总量为386.73万吨，累计平均进口价为201.057美元/吨，较去年同比增加452.41%。     
    2009年7月份我国出口甲醇量在217.99吨，较上月减少37.16%，平均出口价为542.1美元/吨，与去年同月减少92.72%；1-7月累计出口总量在1929.164吨，累计平均出口价为386.74美元/吨，与去年同比减少99.43%。

 

厂   家	8.21价格（元/吨）	8.28价格（元/吨）	涨跌幅	备  注
中龙煤化	1550-1650	1550-1650	→	厂家出厂报价
大庆油田	1750	1750	→	厂家报价外销有限
黑龙江宝泰隆	1850	1850	→	厂家出厂报价
浩良河化肥	-	-	-	停车中
内蒙古博源	1730-1830	1730-1830	→	厂家报价
河北正元	2050	2000	↓50	厂家报价
河北建滔	1930	1930	→	厂家报价
山西丰喜集团	1900	1900	→	厂家报价
山西晋丰集团	1900	1900	→	厂家报价
新疆吐哈	1100-1150	1100-1150	→	低端火运高端公路
新疆克拉玛依	-	-	-	停车中
陕西榆天化	1600-1700	1600-1700	→	厂家报价
陕西神木	1730-1850	1730-1850	→	厂家报价
陕西渭化	1820	1820	-	重启
长庆油田	1750	1750	→	厂家报价停车检修中
格尔木甲醇厂	1500	1500	→	厂家公布价
重庆川维	-	-	-	刚重启
重庆建滔	2100	2100	→	厂家报价
四川江油	1800-1850	1800-1850	→	厂家出厂价，停车无量
四川泸天化	1950	1950	→	厂家报价
海南建滔	2140-2180	2140-2180	→	8月上半月出罐价
云南云维	2010	2010	→	厂家当地出厂报价
河南蓝天集团	1900	1900	→	厂家报价，停车无量
永煤集团濮阳龙宇煤化工	2050	1980-2000	↓50-70	厂家出厂报价
河南心连心	1950	1950-1970	→	厂家出厂价
河南义马	1900	1870	→	厂家出厂报价
上海焦化	2100-2120	2100-2120	→	8月合同价
安徽临泉	2000-2020	2000	↓20	实际成交价
山东明水大化	1900-1920	2000	↑80-100	厂家成交价
山东鲁西化工	1950-1970	1930-1960	↓10-20	实际成交价
山东寿光联盟	2100	2050	↓20	厂家报价
山东兖矿集团	1960-1980	1950-1980	↓10	实际成交价格