一块橡胶垫引发的二甲醚产业乱象

作者/来源：   日期： 2010-02-03   点击率：541

连日来，被媒体接连曝光的“二甲醚掺混液化气”事件犹如巴尔干半岛火药桶，从东莞九丰化工开始，一瞬间烧遍整个二甲醚产业。记者调查得知，除了燃气行业谋取高额利润的利益驱动以外，二甲醚民用领域的国家标准严重滞后，也是导致其一路“裸奔”、一路“违章”的重要因素。  从1月28日清晨开始，4艘载满二甲醚原料的远洋货轮离开东莞沙田镇立沙岛的九丰码头，开始在公海上不停徘徊。  随后4天过去了，这批自一个半月前便从荷兰出发，漂洋过海到达东莞的货轮，依然无法停靠卸货。  与此形成鲜明对照的是，在东莞立沙岛码头不远处的九丰公司附近，零零散散地停靠着几辆空荡荡的槽车。  这两个场景似乎形成对弈。  串联起这两个场景的关键链条，则是远洋货轮运来的原料将可制成洁净燃料二甲醚。  背景  A  二甲醚掺混液化气被曝光  广东省是违规掺杂二甲醚的“重灾区”，同时也是湖北、四川、贵州、湖南等地二甲醚企业倾销的重点市场。  时间追溯到上个月25日。当天，几家媒体就广东省部分企业“二甲醚混合液化气”一事进行连续性报道。其中称，“二甲醚作为一种新型燃料，它本身没有错，并非不能用，但需要使用特殊的钢瓶和灶具。据悉，二甲醚与液化石油气的混合气体会产生有毒废弃物，过度吸入，会使人头昏、恶心、胸闷”。而九丰公司作为东莞市最大的燃气供应基地，赫然出现在被曝光名单的榜首。 随后，九丰公司旗下的“丰茂气站”，因为混装二甲醚和液化气遭到广东省质监局等相关单位严厉查处。不但二甲醚灌装装置被关停，液化气的灌装装置也受牵连被关停。  九丰公司胡姓副总裁告诉记者，由于生产与销售遭到关停，导致其仓库无法流通使用，因此导致了新进原料无法卸货，而按照平时习惯前来灌装液化气的槽车也不得不“被放假”。  一石激起千....