乙醇燃料分层技术拓宽引擎高负荷限制
作者/来源： 日期： 2012-06-21 点击率：439
澳大利亚新南威尔士州大学和圣地亚国家实验室报告称乙醇燃料分层技术能显著降低HCCI发动机的压缩率，提升发动机的高负荷限制。
在仿真实验中，运用多空间模型结合氮氧化物排放量的因素来评估乙醇燃料分层技术降低HCCI发动机增压率的效果。
HCCI发动机的工作原理和火花点火柴油发动机类似。和柴油机一样，节流损失和高压缩比产生了极高的热效率。燃油混合气被预混合，行程均匀混合气，在气缸中稀释。这些因素相结合，燃烧时....
