一 原始开车时，低压回收系统充压的作用
(1)防止第一冷凝器出现液击现象。原始开车两个冷凝器充液时用蒸汽冷凝液。当合成塔出料时，低压分解开始提温，分解气大量进入冷凝吸收器，由于大量氨和CO2冷凝吸收，反应非常剧烈，局部产生真空，进而发生液击，使设备振动。如果充压，分解气中氨的分压降低，使吸收平稳进行，能有效抑制设备的液击振动。小尿素装置由于一冷面积设计富余量大，低负荷生产时，吸收反应基本上在第一冷凝器中完成，所以液击现象发生在一冷，刚开车时还需不断补压，以消除液击。而中型装置刚开车时液击发生在二冷。小尿装置二冷液位过低补入大量蒸发冷凝液时，也会发生液击现象。
(2)合成塔出料后，二分塔后至闪蒸槽管道内分解液有足够的压头，使溶液压至闪蒸槽。原始开车时，因冷凝吸收器内充的是蒸汽冷凝液，吸收二分气速度快，二分分离器出现液位后，系统不易达到操作压力，因而不能压到闪蒸槽中去，会使二分分离段满液，液体随气相至一冷器中。
(3)可以提高二冷中氨水压力，防止氨水泵产生气缚。
二 一冷操作温度和压力的控制
(1)中型尿素装置(预分离流程)在一冷的二甲液组分设计为NH3／CO2（分子比）为5.2，H2O／CO2(分子比)为4.9；二甲液NH3 40％；CO2 20％；H2O 40％，其熔点温度为20 ℃。高于熔点20 ℃操作，操作温度40 ℃；溶液的平衡蒸气压0.32 MPa，这是操作的最低压力指标。
低压分解吸收系统的测压点在二冷的出口气相管上，所以低压分解气体的压力要克服两个冷凝器中....
